No lleva ni un mes entre nosotros, pero ya estamos enamorados hasta arriba de él. Con un aspecto mucho más robusto que su versión anterior, grandes mejoras tecnológicas, más comodidades, diseñado con los materiales más sostenibles y con innovadores sistemas de asistencia a la conducción y seguridad, podemos decir sin temor a equivocarnos ¡que no le falta nada!
En el aspecto externo no cambia sustancialmente ¿para qué cambiar lo que ya es perfecto? Pero bueno, sí que hay alguna modificación, como por ejemplo la parrilla, un poco más ancha y de forma hexagonal y los faros, que ahora son más estrechos y full LED Matrix. Además, los faros de atrás también LED, presentan un diseño un poco diferente, más fino.
Con respecto al tamaño ha crecido un poco aunque no mucho, pasando de 4.382 mm de largo a 4.390 mm. Las llantas de aleación también han cambiado y sus tamaños abarcan ahora de 17 a 19 pulgadas, para favorecer una mejor suspensión. Además, la capacidad del maletero va desde los 521 litros hasta los 1.810 si retiramos los asientos traseros.
En general, los cambios más importantes se dan como ocurre con todo lo bueno, ¡en el interior! Un interior que en el caso del paquete Eco ha sido confeccionado con ¡botellas de plástico!
Se ha actualizado el sistema de iluminación ambiental LED y se ha modificado la forma de conectarse, que ahora puede ser totalmente inalámbrica a través de la tecnología Wireless SmartLink y de Android Auto o Apple CarPlay.
A través de la app MySkoda se puede obtener toda la información necesaria para cuidar de tu vehículo de forma remota. El cuadro de instrumentos digital de serie trae una pantalla de 8 pulgadas.
Respecto a la asistencia de conducción el nuevo Karoq trae una buena lista. Con las tecnologías Park Assist, Trailer Assist y Area View y el paquete Travel Assist se incluyen así, hasta ocho sistemas de asistencia. La función Crew Protect viene con ni más ni menos que nueve airbags, y en Europa viene de serie el Front Assist con protección para peatones y frenado de emergencia en ciudad.
Pero vamos a lo que más te interesa, que sabemos que es la mecánica. Así, el nuevo Karoq llega con cinco motores con potencias que oscilan entre los 110 CV y los 190 CV de la alternativa más potente. Dependiendo del motor elegido nos encontramos con diferentes cajas de cambio: manual de seis velocidades o transmisión automática DSG de doble embrague y siete relaciones. Si bien destaca la tracción delantera, el nuevo Karoq sigue contando con versiones 4×4 en gasolina y en diésel.
Y para terminar vamos con el equipamiento. El nuevo Skoda Karoq presenta cuatro acabados distintos (Active, Ambition, Style y Sportline), de los cuales el Sportline es tope de gama. Y destaca por su elegancia en corte deportivo acentuado con varios elementos de la carrocería en color negro.
En función del nivel elegido se incorporarán elementos como instrumentación digital de hasta 10,25 pulgadas, conectividad Android Auto y Apple CarPlay, carga por inducción, así como una amplio catálogo de sistemas de seguridad y ayudas a la conducción.
Pronto podrás conocerlo en Skoda Safamar! Y que estamos deseando que lo hagas. ¡Porque te va a enamorar tanto como a nosotros, ya verás!
