Skoda Superb

desde 39.900€*

Desde 300€/mes*

36 cuotas / Entrada: 10.964,54€
Cuota final: 24.392,30€

Sofisticación, confort y practicidad

Diseño revolucionario, conectividad innovadora y máximo confort. Tres adjetivos que definen a la perfección la última actualización del Nuevo Skoda Superb, inspirado en los primeros modelos que en su momento fueron pioneros del diseño. La alta tecnología va de la mano en este viaje, ¡descubre este nuevo modelo! Además muévete emitiendo menos, con la versión Skoda Superb iV Híbrido Enchufable.

Gasolina / Diésel / Híbrido gasolina / Híbrido enchufable gasolina
4,9 l. / 100 Km.
150 / 280 Cv.
Manual / Automático
Skoda Superb Safamar Marbella

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    Haz tu viaje
    más seguro

    El Skoda Superb está equipado con los últimos sistemas de seguridad en su equipamiento general. Control de estabilidad electrónico (ESC) que incluye, entre otras prestaciones, sistema antibloqueo de ruedas (ABS) y control electrónico de presión de los neumáticos. Dispone de asistente delantero, 7 airbags, freno de mano electrónico, retrovisores externos con calefacción y ajuste electrónica.

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    Filosofía Simply Clever

    Especificaciones Técnicas del Skoda Superb

    Motor

    1.5 TSI 110 kW (150 CV) 2.0 TSI 140 kW (190 CV) 2.0 TSI 206 kW (280 CV) 4×4 2.0 TDI 110 kW (150 CV) 2.0 TDI 147 kW (200 CV) 2.0 TDI 147 kW (200 CV) 4×4
    Motor de gasolina turboalimentado Motor diésel turboalimentado
    Cilindrada/centímetros cúbicos (cc) 4/1.498 4/1.498 4/1.984 4/1.968 4/1.968 4/1.968
    Máx. rendimiento/revoluciones (kW/rpm) 110/5.000-6.000 140/4.200-6.000 206/5.000-6.500 110/3.250-4.200 (110/3.000-4.200) 147/3.600-4.100 147/3.600-4.100
    Par máximo/revoluciones (Nm/rpm) 250/1.500-3.500 320/1.500-4.100 400/2.000-4.900 340/1.600-3.000 (360/1.600-2.750) 400/1.750-3.500 400/1.750-3.500
    Regulación de contaminación atmosférica EU6AP
    Combustible Gasolina, RON mín. 95 Diésel
    ( ) Se aplica a la versión con transmisión automática. Las especificacionespueden variar según la configuración del motor y del chasis

    Prestaciones

    1.5 TSI 110 kW (150 CV) 2.0 TSI 140 kW (190 CV) 2.0 TSI 206 kW (280 CV) 4×4 2.0 TDI 110 kW (150 CV) 2.0 TDI 147 kW (200 CV) 2.0 TDI 147 kW (200 CV) 4×4
    Velocidad máxima (km/h) 220 242 250 222 243 238
    Aceleración 0-100 km/h (s) 9,2 7,7 5,2 7,9 7,2
    Consumo de combustible según WLTP* (l/100 km)
    – combinado 6,1-6,9 (6,7-6,9) (8,4-8,5) (4,8-5,4) (5,3-5,7) (5,9-6,2)
    Emisiones de CO₂ según WLTP* (g/km)
    – combinado (141-147) (157) (188) (128-133) (141-142) (154)
    * Procedimiento de pruebas armonizado a nivel mundial para el servicio de transporte ligero.
    ( ) Se aplica a la versión con transmisión automática. Las especificacionespueden variar según la configuración del motor y del chasis.

    Transmisión

    1.5 TSI 110 kW (150 CV) 2.0 TSI 140 kW (190 CV) 2.0 TSI 206 kW (280 CV) 4×4 2.0 TDI 110 kW (150 CV) 2.0 TDI 147 kW (200 CV) 2.0 TDI 147 kW (200 CV) 4×4
    Tipo Tracción delantera 4×4 Tracción delantera 4×4
    Embrague Embrague coaxial dobleelectrohidráulico
    Transmisión Automática de 7 velocidades DSG

    Peso

    1.5 TSI 110 kW (150 CV) 2.0 TSI 140 kW (190 CV) 2.0 TSI 206 kW (280 CV) 4×4 2.0 TDI 110 kW (150 CV) 2.0 TDI 147 kW (200 CV) 2.0 TDI 147 kW (200 CV) 4×4
    Peso en vacío, versión estándarcon un conductor de 75 kg (kg) 1.477 1.558-1.743 1.655 1.585 1.576 1.652
    Carga útil (kg), incluido un conductory equipamiento extra (kg) 482-663 464-645 507-688 465-646 398-579 501-682
    Peso total (kg) 2.065 2.122-2.132 2.268 2.156 2.080 2.259
    Carga remolque sin frenos (máx. kg) 750 750 750 750
    Carga remolque con frenos – 12 % (máx. kg) 1.800 2.200 2.000 2.200

    Carrocería

    Tipo 5 asientos, 5 puertas, 2 compartimentos
    Coeficiente aerodinámico Cw 0,265-0,291 según la versión del motor
    Diámetro de giro (m) 11,7

    Chasis

    Eje delantero Suspensión McPherson con brazos triangulares inferiores
    y estabilizador de torsión
    Eje trasero Eje multibrazo con brazos longitudinales y transversales y barra estabilizadora
    Sistema de frenado Sistema de frenado con circuito hidráulico dual-diagonal con servofreno,
    doble régimen
    – frenos delanteros Frenos de disco con ventilación interior y con calibrador flotante
    de pistón único
    – frenos traseros Frenos de disco
    Dirección Servodirección de piñón y cremallera con dirección electromecánica
    Llantas 6,5J x 16″; 7,0J x 17″
    Neumáticos** 215/60 R16; 215/55 R17

    ** El coche puede ir equipado con un juego de neumáticos de todo tiempo.
    Para más información, contacta con el concesionario autorizado Škoda.

    Dimensiones

    Largo/Ancho (mm) 4.869/1.864
    Alto (mm) 1.469
    Batalla (mm) 2.841
    Distancia ejes delantera/trasera (mm) 1.584/1.572
    Espacio libre (mm) 150; 147; 139; 138; 136
    Espacio lateral delantero/trasero (mm) 1.507/1.520
    Altura útil delantera/trasera (mm) 1.038/980

    Espacio de maletero

    Sin neumático de repuesto, con los respaldosde los asientos traseros
    Verticales/abatidos 625/1.760
    Capacidad del depósito (l) 66

    Conéctate al futuro con el nuevo

    Skoda Superb iV
    Híbrido enchufable

    Tecnología Skoda iV híbridos y eléctricos

    El nuevo Skoda Superb iV es el primer modelo de Skoda equipado con una unidad híbrida enchufable. Combina un motor de gasolina 1.5 TSI y un motor eléctrico ofreciendo una potencia total de 150 kW.

    Vehículos inteligentes
    autónomos e intuitivos

    Híbrido enchufable
    Motor de gasolina turboalimentado / motor eléctrico.
    1.5 TSI iV 150 kW
    Velocidad máxima de 220 km/h.
    Aceración de 8,1 km/h (s).
    Tiempo de carga
    DC 40 kW - 80 % SOC 0:26 h.
    AC 11 kW - 100% SOC 2:30 h.
    Transmisión Automática
    Automática de 6 velocidades DSG.

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    No dude en solicitar más información sobre todas las versiones, especificaciones y acabados.

    Skoda Connect:
    Todo bajo control

    Lleva el mundo online contigo. Con Care Connect tendrás la ayuda, seguridad y facilidad de acceso y control remoto del vehículo así como servicio de asistencia técnica en cualquier situación. También gracias con el navegador e Infotainment Online tendrás información sobre el tráfico, precios de combustible, meteorología, aparcamientos, etc.

    Visita nuestros concesionarios oficiales Skoda Safamar en Málaga

    Skoda Safamar San Pedro de Alcántara

    Calle Francisco Moreno Lomeña, 2
    Pol. Ind. San Pedro de Alcántara
    29670 San Pedro de Alcántara, Málaga.

    Teléfono
    952 900 091

    Horario ventas
    Lunes a Viernes de 9:00 a 19:30
    Sábados (Agosto cerrado) de 10:30 a 13:30

    Skoda Safamar Fuengirola

    Avenida Don Quijote s/n
    Pol. Ind. Las Salinas
    29640 Fuengirola, Málaga

    Teléfono
    952 473 111

    Horario Ventas
    Lunes a Viernes de 9:00 a 19:30
    Sábados (Agosto cerrado) de 10:30 a 13:30

    Los datos indicados en esta página tienen carácter meramente informativo. Para concretar y/o clarificar dichos datos, así como para formalizar un pedido concreto, o para cualquier otra cuestión que sea de tu interés, te rogamos que completes el formulario al objeto de que nuestros asesores te informen con detalles sobre las características, equipamiento de origen, opcionales, precio, datos, campañas, promociones, disponibilidad de unidades, plazos de entrega, etc. del vehículo aquí referenciado. Te recordamos que el fabricante efectúa constantes mejoras en los vehículos a fin de adaptarlos a las necesidades específicas de los clientes así como al objeto de incorporar en los mismos, en la medida de lo posible, los avances técnicos disponibles en cada momento. Es por ello por lo que los equipamientos, datos y características de los vehículos aquí referenciados son los disponibles generalmente a la fecha de edición de esta página y, por tanto, deben entenderse sin perjuicio de aquellas particularidades que pueden existir en cada caso atendiendo a la disponibilidad de modelos. Vehículo mostrado a título ilustrativo, la imagen puede no corresponder con el modelo ofertado.La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC.