desde 33.350€*
Desde 290€/mes*
48 cuotas / Entrada: 9.254,00€
Cuota final: 19.736,00€
El nuevo Skoda Superb Combi ha sido pensado a lo grande, hay espacio para todo y más, así que siéntate y estira las piernas. Además, muévete siempre, pero emitiendo menos gracias a la variante Skoda Superb Combi iV Híbrido Enchufable.
En el interior, la funcionalidad se abre paso con un habitáculo generoso y cómodo en el que encontrarás todo a mano gracias a la filosofía «Simply clever» de la marca checa.
Su gran maletero ofrece niveles sobresalientes de funcionalidad, versatilidad y facilidad de acceso gracias a los 660 litros de capacidad. Además, abatiendo los asientos traseros, la capacidad del maletero aumenta hasta la cifra sin precedentes de 1.950 litros. Ganchos, redes, bolsillos y otros prácticos accesorios facilitan el pleno aprovechamiento del espacio de carga.
1.5 TSI 110 kW (150 CV) | 2.0 TSI 140 kW (190 CV) | 2.0 TSI 206 kW (280 CV) 4×4 | 2.0 TDI 110 kW (150 CV) | 2.0 TDI 147 kW (200 CV) | 2.0 TDI 147 kW (200 CV) 4×4 | |
Motor de gasolina turboalimentado | Motor diésel turboalimentado | |||||
Cilindrada/centímetros cúbicos (cc) | 4/1.498 | 4/1.498 | 4/1.984 | 4/1.968 | 4/1.968 | 4/1.968 |
Máx. rendimiento/revoluciones (kW/rpm) | 110/5.000-6.000 | 140/4.200-6.000 | 206/5.000-6.500 | 110/3.000-4.200 | 147/3.600-4.100 | 147/3.600-4.100 |
Par máximo/revoluciones (Nm/rpm) | 250/1.500-3.500 | 320/1.500-4.100 | 400/2.000-4.900 | 360/1.600-2.750 | 400/1.750-3.500 | 400/1.750-3.500 |
Regulación de contaminación atmosférica | EU6AP | |||||
Combustible | Gasolina, RON mín. 95 | Diésel |
1.5 TSI 110 kW (150 CV) | 2.0 TSI 140 kW (190 CV) | 2.0 TSI 206 kW (280 CV) 4×4 | 2.0 TDI 110 kW (150 CV) | 2.0 TDI 147 kW (200 CV) | 2.0 TDI 147 kW (200 CV) 4×4 | |
Velocidad máxima (km/h) | 212 | 242 | 250 | 213 | 243 | 229 |
Aceleración 0-100 km/h (s) | 9,3 | 7,7 | 5,3 | 7,9 | 7,3 | |
Consumo de combustible según WLTP* (l/100 km) | ||||||
– combinado | (6,4-7,1) | (6,9-7,3) | (8,5-8,7) | (5-5,5) | (5,5-5,9) | (6-6,3) |
Emisiones de CO₂ según WLTP* (g/km) | ||||||
– combinado | (146-150) | (161) | (188) | (132-136) | (144-146) | (157) |
1.5 TSI 110 kW (150 CV) | 2.0 TSI 140 kW (190 CV) | 2.0 TSI 206 kW (280 CV) 4×4 | 2.0 TDI 110 kW (150 CV) | 2.0 TDI 147 kW (200 CV) | 2.0 TDI 147 kW (200 CV) 4×4 | |
Tipo | Tracción delantera | Tracción delantera | 4×4 | Tracción delantera | Tracción delantera | 4×4 |
Embrague | Embrague coaxial dobleelectrohidráulico | |||||
Transmisión | Automática de 7 velocidades DSG |
1.5 TSI 110 kW (150 CV) | 2.0 TSI 140 kW (190 CV) | 2.0 TSI 206 kW (280 CV) 4×4 | 2.0 TDI 110 kW (150 CV) | 2.0 TDI 147 kW (200 CV) | 2.0 TDI 147 kW (200 CV) 4×4 | |
Peso en vacío, versión estándarcon un conductor de 75 kg (kg) | 1.492 | 1.558-1.743 | 1.670 | 1.607 | 1.598 | 1.674 |
Carga útil (kg), incluido un conductory equipamiento extra (kg) | 504-712 | 464-645 | 515-723 | 492-700 | 506-714 | 473-681 |
Peso total (kg) | 2.129 | 2.122-2.132 | 2.318 | 2.232 | 2.237 | 2.280 |
Carga remolque sin frenos (máx. kg) | 750 | 750 | 750 | 750 | ||
Carga remolque con frenos – 12 % (máx. kg) | 1.800 | 2.200 | 2.000 | 2.200 |
Tipo | 5 asientos, 5 puertas, 2 compartimentos |
Coeficiente aerodinámico Cw | 0,301-0,314 según la versión del motor |
Diámetro de giro (m) | 11,7 |
Eje delantero | Suspensión McPherson con brazos triangulares inferioresy estabilizador de torsión |
Eje trasero | Eje multibrazo con brazos longitudinales y transversales y barra estabilizadora |
Sistema de frenado | Sistema de frenado con circuito hidráulico dual-diagonal con servofreno,doble régimen |
– frenos delanteros | Frenos de disco con ventilación interior y con calibrador flotantede pistón único |
Dirección | Servodirección de piñón y cremallera con dirección electromecánica |
Llantas | 6,5J x 16″; 7,0J x 17″; iV: 17″ |
Neumáticos** | 215/60 R16; 215/55 R17; iV: 215/55 R17 |
Largo/Ancho (mm) | 4.862/1.864 |
Alto (mm) | 1.477 |
Batalla (mm) | 2.841 |
Distancia ejes delantera/trasera (mm) | 1.584/1.572; iV: 1.570 |
Espacio libre (mm) | 150; 147; 139; 136; iV: 138 |
Espacio lateral delantero/trasero (mm) | 1.507/1.519 |
Altura útil delantera/trasera (mm) | 1.042/1.000 |
Sin neumático de repuesto, con los respaldosde los asientos traseros | |
Verticales/abatidos | 660/1.950; iV: 510/1.800 |
Capacidad del depósito (l) | 66; iV: 50 + 13 kWh (10,4 netos |
Conéctate al futuro con el nuevo
Skoda Superb Combi iV
Híbrido enchufable
El nuevo Skoda Superb Combi iV es el primer modelo de Skoda equipado con una unidad híbrida enchufable. Combina un motor de gasolina 1.4 TSI y un motor eléctrico ofreciendo una potencia total de 160 kW (218 CV), que combinados puedes recorrer hasta 850 km.
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