Concesionarios Oficiales SKODA en Málaga
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El coraje te hace avanzar en el nuevo Skoda Scala, un modelo compacto que ha sido diseñado con formas esculturales, elementos dinámicos y un juego espectacular de luces y sombras, tomando como inspiración el concept Vision RS. Además de su avanzado diseño, cuenta con los sistemas de propulsión más modernos y un amplio abanico de sistemas de asistencias a la conducción.
Curvas elegantes y dinámicas con amplitud en todas las direcciones. Este vehículo destaca por su versatilidad y configuraciones, con espacio suficiente para que toda la familia viaje rodeada del diseño más actual, tanto por dentro como por fuera.
| 1.0 TSI/70 kW | 1.0 TSI/81 kW | 1.5 TSI/110 kW | |
| Motor de gasolina turboalimentado | |||
| Cilindrada/centímetros cúbicos (cc) | 3/999 | 3/999 | 4/1.498 |
| Máx. rendimiento/revoluciones (kW/rpm) | 70/5.000-5.500 | 81/5.500 | 110/5.000-6.000 |
| Par máximo/revoluciones (Nm/rpm) | 175/1.600-3.500 | 200/2.000-3.000 | 250/1.500-3.500 |
| Regulación de contaminación atmosférica | EU6AP | ||
| Combustible | Gasolina, RON mín. 95 | ||
| 1.0 TSI/70 kW | 1.0 TSI/81 kW | 1.5 TSI/110 kW | |
| Velocidad máxima (km/h) | 193 | 202 (201) | 221 (220) |
| Aceleración 0-100 km/h (s) | 10,9 | 10,1 (10,2) | 8,2 |
| Consumo de combustible según WLTP* (l/100 km) | |||
| – combinado | 5,3 | 5,3–5,4 (5,7–5,8 ) | 5,6–5,8 (5,6–5,7) |
| Emisiones de CO₂ según WLTP* (g/km) | |||
| – combinado | 119 | 120–123 (129–133) | 126–131 (126–130) |
| 1.0 TSI/70 kW | 1.0 TSI/81 kW | 1.5 TSI/110 kW | |
| Tipo | Tracción delantera | ||
| Embrague | Embrague hidráulico monodiscoen seco | Embrague hidráulico monodiscoen seco (embrague coaxial dobleelectrohidráulico) | |
| Transmisión | Manual de 5 velocidades | Manual de 6 velocidades(DSG automática de 7 velocidades) | |
| 1.0 TSI/70 kW | 1.0 TSI/81 kW | 1.5 TSI/110 kW | |
| Peso en vacío, versión estándarcon un conductor de 75 kg (kg) | 1.196–1.363 | 1.216–1.386 (1.236–1.405) | 1.255–1.424 (1.268–1.430) |
| Carga útil (kg), incluido un conductory equipamiento extra (kg) | 375–501 | 375–500 (375–501) | 375–500 (375–498) |
| Peso total (kg)** | 1.600–1.663 | 1.620–1.686 (1.640–1.705) | 1.660–1.724 (1.670–1.730) |
| Carga remolque sin frenos (máx. kg) | 590 | 600 (610) | 620 |
| Carga remolque con frenos – 12 % (máx. kg) | 1.000 | 1.200 | 1.250 |
| Tipo | 5 asientos, 5 puertas, 2 compartimentos |
| Coeficiente aerodinámico Cw | 0,284–0,302 según la versión del motor |
| Diámetro de giro (m) | 10,9 |
| Eje delantero | Suspensión McPherson con brazos triangulares inferioresy estabilizador de torsión. |
| Eje trasero | Brazo compuesto cigüeñal-eje. |
| Sistema de frenado | Sistema de frenado con circuito hidráulico dual-diagonal con servofreno |
| – frenos delanteros | Frenos de disco con ventilación interior y con calibrador flotante de pistón único. |
| – frenos traseros | Frenos de tambor o bien frenos de disco en función de la versión del motor. |
| Dirección | Servodirección de piñón y cremallera con dirección electromecánica. |
| Llantas | 6,0J x 15”, 6,0J x 16” según la versión del motor y del equipamiento. |
| Neumáticos*** | 195/65 R15, 195/60 R16 según la versión del motor y del equipamiento. |
| Largo/Ancho (mm) | 4.362/1.793 |
| Alto (mm) | 1.471 |
| Batalla (mm) | 2.649 |
| Distancia ejes delantera/trasera (mm) | 1.531/1.516 |
| Espacio libre (mm) | 149 |
| Espacio lateral delantero/trasero (mm) | 1.439/1.425 |
| Altura útil delantera/trasera (mm) | 1.031/982 |
| Sin neumático de repuesto, con los respaldosde los asientos traseros | |
| Verticales/abatidos | 467/1.410 |
| Capacidad del depósito (l) | 50 |
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