Concesionarios Oficiales Skoda en Málaga
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Recorre un exterior lleno de estilo y descubre un interior equipado al detalle en este superventas renovado en 2020. El nuevo Skoda Octavia presenta por fuera sus líneas suaves y excelente iluminación y, por dentro, todo un mundo repleto de funciones de conectividad, asistentes de seguridad e innovaciones tecnológicas. ¡Todo lo que necesitas!
La iluminación en el Skoda Octavia se convierte no solo en una cuestión funcional, también artística. Ilumina tu camino con seguridad gracias a las luces LED de circulación diurna, los faros traseros LED, los faros halógenos y las luces antiniebla delanteras y traseras.
| 1.0 TSI 81 kW (110 CV)mHEV | 1.5 TSI 110 kW (150 CV)mHEV | 2.0 TDI 85 kW (115 CV) | 2.0 TDI 110 kW (150 CV) | 2.0 TSI 180 kW (245 CV) | |
| Motor de gasolina turboalimentado | Motor diésel turboalimentado | Motor de gasolina turboalimentado | |||
| Cilindrada/centímetros cúbicos (cc) | 3/999 | 4/1.498 | 4/1.968 | 4/1.968 | 4/1.984 |
| Máx. rendimiento/revoluciones (kW/rpm) | 81/5.500 | 110/5.000–6.000 | 85/2.750–4.250 | (110/3.000–4.200) | 180/5.250–6.500 |
| Par máximo/revoluciones (Nm/rpm) | 250/1.500-3.500 | 320/1.500-4.100 | 400/2.000-4.900 | 360/1.600-2.750 | 400/1.750-3.500 |
| Regulación de contaminación atmosférica | EU6AP | ||||
| Combustible | Gasolina, RON mín. 95 | Diésel | Gasolina, RON mín. 95 | ||
| 1.0 TSI 81 kW (110 CV)mHEV | 1.5 TSI 110 kW (150 CV)mHEV | 2.0 TDI 85 kW (115 CV) | 2.0 TDI 110 kW (150 CV) | 2.0 TSI 180 kW (245 CV) | |
| Velocidad máxima (km/h) | 202 | (229) | 214 | (233) | 250 |
| Aceleración 0-100 km/h (s) | (10,5) | 8,5 | 10,2 | 8,6 | (6,6) |
| Consumo de combustible según WLTP* (l/100 km) | |||||
| – combinado | 5,1 | 5,4 | 4,2 | 4,4 | 6,8 |
| Emisiones de CO₂ según WLTP* (g/km) | |||||
| – combinado | 116 | 120 | 109 | 116 | 156 |
| 1.0 TSI 81 kW (110 CV)mHEV | 1.5 TSI 110 kW (150 CV)mHEV | 2.0 TDI 85 kW (115 CV) | 2.0 TDI 110 kW (150 CV) | 2.0 TSI 180 kW (245 CV) | |
| Tipo | Tracción delantera | ||||
| Embrague | Embrague hidráulico monodisco (embrague coaxial doble electrohidráulico) | ||||
| Transmisión | Automática de 7 velocidades DSG | Automática de 7 velocidades DSG | Manual de 6 velocidades | ||
| 1.0 TSI 81 kW (110 CV)mHEV | 1.5 TSI 110 kW (150 CV)mHEV | 2.0 TDI 85 kW (115 CV) | 2.0 TDI 110 kW (150 CV) | 2.0 TSI 180 kW (245 CV) | |
| Peso en vacío, versión estándarcon un conductor de 75 kg (kg) | (1.345–1.501) | (1.372–1.531) | 1.427–1.591 | (1.466–1.626) | (1.528–1.641) |
| Carga útil (kg), incluido un conductory equipamiento extra (kg) | (474–609) | (464–606) | 454–599 | (449–603) | (514–587) |
| Peso total (kg)** | (1.860–1.900) | (1.880–1.920) | 1.930–1.970 | (1.960–2.000) | (2.025–2.080) |
| Carga remolque sin frenos (máx. kg) | (670) | (680) | 710 | 730 | 750 |
| Carga remolque con frenos – 12 % (máx. kg) | 1.300 | 1.500 | 1.500 | 1.600 | 1.500 |
| Tipo | 5 asientos, 5 puertas, 2 compartimentos |
| Coeficiente aerodinámico Cw | 0,243-0,265 en función de la versión del motor. |
| Diámetro de giro (m) | 11,1 |
| Eje delantero | Suspensión McPherson con brazos triangulares inferiores y estabilizador de torsión. |
| Eje trasero | Brazo compuesto cigüeñal-eje. |
| Sistema de frenado | Sistema de frenado con circuito hidráulico dual-diagonal con servofreno. |
| – frenos delanteros | Frenos de disco con ventilación interior y con calibrador flotante de pistón único. |
| – frenos traseros | Frenos de disco. |
| Dirección | Servodirección de piñón y cremallera con dirección electromecánica. |
| Llantas | 7,0J x 16″; 7,0J x 17″; iV: 7,5J x 18″ |
| Neumáticos*** | 205/60 R16; 205/55 R17; iV: 225/45 R18 |
| Largo/Ancho (mm) | 4.689/1.829 |
| Alto (mm) | 1.470 |
| Batalla (mm) | 2.686 |
| Distancia ejes delantera/trasera (mm) | 1.543/1.535 |
| Espacio libre (mm) | 143 |
| Espacio lateral delantero/trasero (mm) | 1.463/1.444 |
| Altura útil delantera/trasera (mm) | 1.040/970 |
| Sin neumático de repuesto, con los respaldosde los asientos traseros | |
| Verticales/abatidos | 600/1.555 |
| Capacidad del depósito (l) | 45; 4×4: 55 |
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