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Concesionarios Oficiales SKODA en Málaga
Concesionarios Oficiales SKODA en Málaga
desde 39.500€*
Desde 270€/mes*
4.836 cuotas / Entrada: 9.244,50€
Cuota final: 27.004,60€
Explora nuevos territorios con el Skoda Kodiaq, el SUV más grande de su categoría. Líneas esbeltas, curvas dinámicas y apariencia robusta a la que se suma un interior elegante y funcional, equipado con el máximo confort. ¡Descúbrelo!
En los modelos de 5 plazas, los asientos traseros se pueden abatir con el botón de activación mecánica a distancia que se encuentra en el maletero. En otras versiones existe la posibilidad de un interior de 7 asientos, en la que también es posible abatir la tercera fila de asientos para obtener una capacidad de 630 litros o de 2.005 litros, haciéndolo también con la segunda.
| 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG 4×2 | 2.0 TSI 140 kW (190 CV) DSG 4×4 | 2.0 TSI 180 kW (245 CV) | 2.0 TDI 110 kW (150 CV) DSG 4×2 | 2.0 TDI 110 kW (150 CV) DSG 4×4 | 2.0 TDI 147 kW (200 CV) DSG 4×4 | |
| Motor de gasolina turboalimentado | Motor diésel turboalimentado | |||||
| Cilindrada/centímetros cúbicos (cc) | 4/1.498 | 4/1.984 | 4/1.984 | 4/1.968 | 4/1.968 | 4/1.968 |
| Máx. rendimiento/revoluciones (kW/rpm) | 110/5.000-6.000 | 140/4.200-6.000 | 180/5.250–6.500 | 110/3.000-4.200 | 110/3.000–4.200 | 147/3.500–4.200 |
| Par máximo/revoluciones (Nm/rpm) | 250/1.500–3.500 | 320/1.500–4.100 | 370/1.600–4.300 | 360/1.700–2.750 | 360/1.700–2.750 | 400/1.750–3.000 |
| Regulación de contaminación atmosférica | EU6AP | |||||
| Combustible | Gasolina, RON mín. 95 | Diésel | ||||
| 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG 4×2 | 2.0 TSI 140 kW (190 CV) DSG 4×4 | 2.0 TSI 180 kW (245 CV) | 2.0 TDI 110 kW (150 CV) DSG 4×2 | 2.0 TDI 110 kW (150 CV) DSG 4×4 | 2.0 TDI 147 kW (200 CV) DSG 4×4 | |
| Velocidad máxima (km/h) | 205 | 216 (215) | 234 (233) | 204 | 200 | 218 (216) |
| Aceleración 0-100 km/h (s) | 9,7 (9,8) | 7,5 (7,7) | 6,5 (6,6) | 9,6 (9,8) | 9,6 (9,8) | 7,7 (7,8) |
| Consumo de combustible según WLTP* (l/100 km) | ||||||
| – combinado | 6,78–7,47 | 7,80–8,58 | 8,59–8,94 | 5,25–5,85 | 5,79–6,47 | 6,27–7,00 |
| Emisiones de CO₂ según WLTP* (g/km) | ||||||
| – combinado | 153,75–169,39 | 176,99–194,73 | 194,84–202,96 | 137,50–153,15 | 151,55–169,45 | 164,21–183,52 |
* Procedimiento de ensayo de vehículos ligeros armonizado a nivel mundial.
( ) Aplicable a la versión de 7 plazas.
| 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG 4×2 | 2.0 TSI 140 kW (190 CV) DSG 4×4 | 2.0 TSI 180 kW (245 CV) | 2.0 TDI 110 kW (150 CV) DSG 4×2 | 2.0 TDI 110 kW (150 CV) DSG 4×4 | 2.0 TDI 147 kW (200 CV) DSG 4×4 | |
| Tipo | Tracción delantera | 4×4 | Tracción delantera | 4×4 | ||
| Embrague | Embrague coaxial doble de accionamiento electrohidráulico | |||||
| Transmisión | Automática de 7 velocidades DSG | |||||
| 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG 4×2 | 2.0 TSI 140 kW (190 CV) DSG 4×4 | 2.0 TSI 180 kW (245 CV) | 2.0 TDI 110 kW (150 CV) DSG 4×2 | 2.0 TDI 110 kW (150 CV) DSG 4×4 | 2.0 TDI 147 kW (200 CV) DSG 4×4 | |
| Peso en vacío, versión estándar con un conductor de 75 kg (kg) | 1.720–1.922(1.762–1.956) | 1.720–1.922(1.762–1.956) | 1.794–1.938(1.826–1.972) | 1.701–1.910(1.751–1.947) | 1.785–1.987(1.829–2.024) | 1.765–1.967(1.807–2.001) |
| Carga útil (kg), incluido un conductor y equipamiento extra (kg) | 543–730 (580–731) | 557–763 (615–764) | 527–654 (610–756) | 519–724 (586–753) | 518–720 (578–771) | 518–720 (587–779) |
| Peso total (kg)** | 2.226–2.270(2.257–2.361) | 2.400–2.410(2.420–2.496) | 2.358–2.390 (2.507) | 2.340–2.359(2.404–2.458) | 2.430 (2.525–2.527) | 2.410 (2.510–2.513) |
| Carga remolque sin frenos (máx. kg) | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 |
| Carga remolque con frenos – 12 % (máx. kg) | 1.800 | 2.200 (2.000) | 2.500*** (2.000) | 2.000 | 2.500*** (2.000) | 2.500*** (2.000) |
** Según el equipamiento.
*** Aplicable a vehículos con enganche de remolque instalado de fábrica.
( ) Aplicable a la versión de 7 plazas.
| Tipo | 5/7 plazas, 5 puertas, 2 compartimentos |
| Coeficiente aerodinámico Cw | 0,312–0,358 según la versión del motor/equipamiento |
| Diámetro de giro (m) | 12,2 |
| Eje delantero | Suspensión McPherson con brazos triangulares inferiores y estabilizador de torsión. |
| Eje trasero | Eje multielemento con brazos longitudinales y transversales, y estabilizador de torsión. |
| Sistema de frenado | Sistema de frenado hidráulico con doble circuito diagonal, asistido por vacío, de dos etapas (Dual Rate). |
| – frenos delanteros | Frenos de disco con ventilación interior y calibrador flotante de pistón único. |
| – frenos traseros | Frenos de disco. |
| Dirección | Dirección directa de piñón y cremallera con direcciónasistida electromecánica. |
| Llantas | 7,0J x 17″ |
| Neumáticos*** | 215/65 R17 |
*** Aplicable a vehículos con enganche de remolque instalado de fábrica.
| Largo/Ancho (mm) | 4.697/1.882 |
| Alto (mm) | 1.681 |
| Batalla (mm) | 2.790 |
| Distancia ejes delantera/trasera (mm) | 1.585/1.575 |
| Espacio libre (mm) | 193; 4×4: 192 |
| Espacio lateral delantero/trasero (mm) | 1.527/1.510 (1.527/1.511/1.270) |
| Altura útil delantera/trasera (mm) | 1.059/1.014 (1.059/1.015/905) |
( ) Aplicable a la versión de 7 plazas.
| Sin neumático de repuesto, con los respaldosde los asientos traseros | |
| Verticales/abatidos**** | 835/2.065 (270/765/2.005) |
| Capacidad del depósito (l) | 58 |
**** Según la posición del respaldo y la posición variable del asiento trasero.
( ) Aplicable a la versión de 7 plazas.
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