desde 19.950€*
Desde 220€/mes*
48 cuotas / Entrada: 7.578,00€
Cuota final: 16.252,00€

Disfruta de la conducción más atrevida y urbana con el nuevo SUV compacto Skoda Kamiq. Un vehículo que cumple las exigencias de un turismo convencional y de un todoterreno. Su sistema de amortiguadores ajustables y el Control de Chasis Deportivo te ofrecen una conducción más dinámica, ideal para llevarte muy lejos.

Tu ciudad, tu Kamiq. Marca tu propio estilo. Poco importa si vives en la ciudad o en la montaña. El Skoda Kamiq está diseñado para llevarte a donde tú quieras llegar, y los sistemas de seguridad más sofisticados te acompañarán durante este viaje.














| 1.0 TSI/70 kW | 1.0 TSI/81 kW | 1.5 TSI/110 kW | |
| Motor de gasolina turboalimentado | |||
| Cilindrada/centímetros cúbicos (cc) | 3/999 | 3/999 | 4/1.498 |
| Máx. rendimiento/revoluciones (kW/rpm) | 70/5.000-5.500 | 81/5.500 | 110/5.000-6.000 |
| Par máximo/revoluciones (Nm/rpm) | 175/1.600-3.500 | 200/2.000-3.000 | 250/1.500-3.500 |
| Regulación de contaminación atmosférica | EU6AP | ||
| Combustible | Gasolina, RON mín. 95 | ||
| 1.0 TSI/70 kW | 1.0 TSI/81 kW | 1.5 TSI/110 kW | |
| Velocidad máxima (km/h) | 183 | 194 (193) | 215 |
| Aceleración 0-100 km/h (s) | 11,2 | 10,2 | 8,0 (8,3) |
| Consumo de combustible según WLTP* (l/100 km) | |||
| – combinado | 5,5 | 5,5-5,7 (5,9-6,0) | 5,8-6,0 (5,8-6,0) |
| Emisiones de CO₂ según WLTP* (g/km) | |||
| – combinado | 125 | 125-130 (134-137) | 132-135 (132-135) |
| 1.0 TSI/70 kW | 1.0 TSI/81 kW | 1.5 TSI/110 kW | |
| Tipo | Tracción delantera | ||
| Embrague | Embrague hidráulico monodiscoen seco | Embrague hidráulico monodiscoen seco (embrague coaxial dobleelectrohidráulico) | |
| Transmisión | Manual de 5 velocidades | Manual de 6 velocidades(DSG automática de 7 velocidades) | |
| 1.0 TSI/70 kW | 1.0 TSI/81 kW | 1.5 TSI/110 kW | |
| Peso en vacío, versión estándarcon un conductor de 75 kg (kg) | 1.221 | 1.237 (1.256) | 1.261 (1.277) |
| Carga útil (kg), incluido un conductory equipamiento extra (kg) | 415-548 | 419-550 (420-550) | 435-562 (435-567) |
| Peso total (kg) | 1.692-1.720 | 1.708-1.740 (1.726-1.760) | 1.741-1.780 (1.763-1.800) |
| Carga remolque sin frenos (máx. kg) | 610 | 610 (620) | 630 |
| Carga remolque con frenos – 12 % (máx. kg) | 1.150 | 1.200 | 1.250 |
| Tipo | 5 asientos, 5 puertas, 2 compartimentos |
| Coeficiente aerodinámico Cw | 0,314-0,320 en función de la versión del motor |
| Diámetro de giro (m) | 10,8 |
| Eje delantero | Suspensión McPherson con brazos triangulares inferioresy estabilizador de torsión. |
| Eje trasero | Brazo compuesto cigüeñal-eje. |
| Sistema de frenado | Sistema de frenado con circuito hidráulico dual-diagonal con servofreno |
| – frenos delanteros | Frenos de disco con ventilación interior y con calibrador flotante de pistón único. |
| – frenos traseros | Frenos de tambor o bien frenos de disco en función de la versión del motor |
| Dirección | Servodirección de piñón y cremallera con dirección electromecánica. |
| Llantas | 6,0J x 16” |
| Neumáticos | 205/60 R16 |
| Largo/Ancho (mm) | 4.241/1.793 |
| Alto (mm) | 1.556 |
| Batalla (mm) | 2.651 |
| Distancia ejes delantera/trasera (mm) | 2.651 |
| Espacio libre (mm) | 188 |
| Espacio lateral delantero/trasero (mm) | 1.439/1.425 |
| Altura útil delantera/trasera (mm) | 1.051/1.003 |
| Sin neumático de repuesto, con los respaldosde los asientos traseros | |
| Verticales/abatidos | 400/1.395 |
| Capacidad del depósito (l) | 50 |
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