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Descubre el Škoda Elroq, el nuevo SUV 100 % eléctrico que marca el inicio de una nueva era para la marca. Su diseño moderno y aerodinámico se combina con un interior amplio, tecnológico y lleno de soluciones inteligentes. Con una conducción silenciosa, eficiente y una gran autonomía eléctrica, el Elroq está preparado para llevarte más lejos con total comodidad. ¡Descúbrelo!


Las curvas dinámicas de este SUV, sus atrevidos parachoques delantero y trasero y sus llantas de hasta 21 pulgadas serán suficientes para convencerte.
El interior del Elroq destaca por su amplitud y tecnología, gracias al cockpit digital de 5", la pantalla Head-up Display con realidad aumentada y el intuitivo sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 13". También destaca el diseño minimalista y el almacenaje de la consola central, el selector de marchas y el botón del freno de estacionamiento eléctrico. Todo esto acompañado por una iluminación ambiental ajustable que asegurará todo tu disfrute al volante.







| 50 | 60 | 85 | RS | |
| Potencia (kW) | 125 | 150 | 210* | 250* |
| Par motor (Nm) | 310 | 310 | 545 | - |
| Capacidad de batería (kWh) – bruta | 55 | 63 | 82 | 84 |
| Capacidad de batería (kWh) – neta | 52 | 59 | 77 | 79 |
* La disponibilidad de la potencia de salida eléctrica máxima puede estar limitada. La potencia disponible en momentos puntuales de conducción depende de varios factores, como la temperatura ambiente y el estadode carga y la condición de la batería de alto voltaje o antigüedad de la misma.
** Potencia de salida eléctrica máxima de 195 kW: potencia máxima a la que se puede acceder durante un máximo de 30 segundos, calculada según la regulación UN GTR n.º 21. La potencia disponible en momentospuntuales de conducción depende de varios factores, como la temperatura ambiente y el estado de carga y la temperatura y la condición o antigüedad de la batería de alto voltaje. La disponibilidad de la potenciamáxima requiere que la batería de alto voltaje esté entre 23 °C y 50°C y tenga un nivel de carga superior al 88 %. La alteración de los parámetros antes mencionados puede conducir a una reducción de la potenciahasta la indisponibilidad total de la potencia máxima.
| 50 | 60 | 85 | RS | |
| Velocidad máxima (km/h) | 160 | 160 | 180 | 180 |
| Aceleración 0-100 km/h (s) | 9,0 | 9,3 | 6,6 | 5,4 |
| Autonomía – WLTP (km) | 357–375 | 427–429 | 540–580 | 550 |
| Consumo de energía WLTP (kWh/100 km) – combinado | 15,8–16,7 | 15,7–15,8 | 15,2–16,6 | 16,2 |
| 50 | 60 | 85 | RS | |
| Tracción | Tracción trasera | Tracción trasera | Tracción trasera | Motor dual |
| 50 | 60 | 85 | RS | |
| CA (0%-100%) – potencia (kW)/tiempo (h/min) | 11 kW/5 h 30 min | 11 kW/6 h 30 min | 11 kW/8 h | 11 kW/8 h 30 min |
La temperatura de la batería puede verse afectada indirectamente por el aire acondicionado auxiliar hasta cierto punto y el nivel de carga, por ejemplo, se puede ajustar en el vehículo. La potencia disponible en un momento determinado se muestra en la pantalla de energía del vehículo. Para mantener la capacidad útil de la batería de alto voltaje de la manera más eficaz posible, se recomienda un objetivo de carga de la batería del 80 % si el vehículo se usa a diario (y cambiar al 100 % antes de un viaje de larga distancia, por ejemplo).WLTP: Procedimiento de ensayo de vehículos ligeros armonizado a nivel mundial.
| 50 | 60 | 85 | RS | |
| Peso en orden de marcha (kg) en la versión estándar sin conductor | 1.874–2.014 | 1.975–2.131 | 2.044–2.181 | 2.226–2.342 |
| Carga útil (kg) incluido conductor y equipamiento extra | 406–553 | 401–557 | 460–600 | 465–581 |
| Tipo | 5 asientos, 5 puertas, 2 compartimentos |
| Eje delantero | Suspensión McPherson con bastidor auxiliar de chapa y trapecios inferiores. |
| Eje trasero | Eje multibrazo, con cinco brazos transversales, sin brazo longitudinal. |
| Frenos delanteros | Frenos de disco con refrigeración interna, de un pistón para el 50 de dos pistones para el 85. |
| Frenos traseros | Frenos de tambor. |
| Llantas | 8.J x 19"; 8.J x 20"; 8,5.J x 21" – según versión de batería. |
| Neumáticos*** | 235/55 R19; 255/50 R19; 235/50 R20; 235/45 R21 – según versión de batería. |
| Largo/Ancho (mm) | 4.488/1.884 |
| Alto (mm) | 1.654 |
| Batalla (mm) | 2.765 |
| Distancia ejes delantera/trasera (mm) | 1.587/1.562 |
| Espacio lateral delantero/trasero (mm) | 1.506/1.488 |
| Altura útil delantera/trasera (mm) | 1.056/990 |
* Las especificaciones pueden variar según la versión de la batería y la configuración del chasis.
| Sin neumático de repuesto, con los respaldos de los asientos traseros en posición vertical / abatidos | 470 / 1.580 |
No dude en solicitar más información sobre todas las versiones, especificaciones y acabados.






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